關(guān)于管型母線槽的發(fā)展，應(yīng)該有很少的人去主動(dòng)了解。母線槽生產(chǎn)廠家告訴大家，由于汽車行業(yè)的需求，在美國，管型母線槽開始用作架空配電系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了電動(dòng)機(jī)械的電氣接線，并為將這些機(jī)械重新安置在生產(chǎn)線上提供了便利的條件。從那時(shí)起，公交專用道已成為工廠的低點(diǎn)，分配系統(tǒng)的組件。

　　在1920年代后期，將環(huán)境溫度為35°C時(shí)的電流定義為額定電流IH，并要求制造商根據(jù)溫度范圍(35°C時(shí)K1 = 1)確定標(biāo)稱系數(shù)K1。確定系統(tǒng)允許電流的安裝條件(I = K1·In)。

　　當(dāng)需要大量的電流抽頭時(shí)，將環(huán)境溫度為35°C時(shí)的電流定義為額定電流IH，并且要求制造商提供額定系數(shù)K1的溫度范圍(在35°C下K1 = 1 C)根據(jù)下式。決定系統(tǒng)。允許電流(I = K1·In)。

　　母線槽生產(chǎn)廠家認(rèn)為，公交專用道可以更好地展示其優(yōu)勢(shì)。充電時(shí)，可用于切斷母線回路，并安裝斷路器或保險(xiǎn)絲斷路器頭的插頭。大電流電源電路中使用的母線比電纜和電線更經(jīng)濟(jì)，并且需要的空間也較小。

　　管型母線槽選擇的兩種方法：

　　1、根據(jù)使用環(huán)境：

　　通常，母線槽生產(chǎn)廠家認(rèn)為，我們應(yīng)從以下方面選擇母線槽：防火要求，絕緣材料應(yīng)具有阻燃性，良好的耐熱性，高溫下不會(huì)釋放有毒氣體，在結(jié)構(gòu)上應(yīng)防止煙囪效應(yīng)，并應(yīng)使用密集的絕緣匯流。行是首選。如果選擇了空氣絕緣類型，則必須為行李箱外殼中的每個(gè)單元提供防火屏障;對(duì)于特殊的關(guān)鍵位置，為確保維持應(yīng)急電源，應(yīng)選擇耐火罐。

　　2、根據(jù)電流選擇：

　　總線類型的選擇應(yīng)遵循小電流(2000A以下)和空氣類型，而大電流(2000A及以上)應(yīng)集中。那么如何選擇母線的電流呢?母線槽生產(chǎn)廠家認(rèn)為，如果電流水平太小，則母線通道很容易過載并發(fā)生故障。如果當(dāng)前水平太大，成本將會(huì)增加。

　　通常，我們根據(jù)以下公式計(jì)算總線的電流水平：

　　Ie≥I= Ie——母線槽的額定電流(A)I——電力設(shè)備組的工作電流(A)P——電力設(shè)備組的容量(W)U——電力線的額定電壓動(dòng)力設(shè)備組(V)COSΦ——功率因數(shù)(一般為0.85)在實(shí)踐中，我們還可以利用經(jīng)驗(yàn)來選擇封閉式母線槽的規(guī)格。通常，“封閉的總線通道的載流量”的值是計(jì)算出的負(fù)載值。 2次。例如，P = 500 kW，可以選擇1000A封閉式管狀母線槽。